インド産業に対するEUの新しいGHG排出法の影響

Ulka Kelkarは次のように書いています。インドはヨーロッパで3番目に大きな貿易相手国であり、独自の炭素税や上限はありません。したがって、カーボンボーダー調整メカニズムの導入が懸念の原因となる可能性があります。

EUは、2005年以来、炭素排出量取引システムを導入しており、現在の市場価格は炭素1トンあたり50ユーロです。

7月14日、欧州連合は、GHG排出量を2030年までに55%削減し、2050年までに純ゼロにするための新しい法律Fit for 55を導入しました。これは、EUの発表を法制化するため、気候変動対策にとって歓迎すべきステップです。政治的変化の風からそれを保護します。それは、例えば電気自動車のために、インドの産業に新しい市場を開きます。しかし、それはまた、炭素境界調整メカニズム(CBAM)と呼ばれる潜在的に不利な政策を導入します。

EUは、2005年以来、炭素排出量取引システムを導入しており、現在の市場価格は炭素1トンあたり50ユーロです。 Fit for 55により、EUはより多くのセクターをこの取引スキームに取り入れ、許可の割り当てを強化します。その結果、EUの炭素価格は上昇する可能性があり、そのような規則がない国からの輸入よりも国内製品の価格が高くなります。新しいCBAMは、国内製品と輸入製品の間の競争の場を平準化することを目的としています。



CBAMは、外国の生産者に、製品の製造中に排出される炭素の支払いを要求します。炭素の価格を追加することは、消費者が炭素を大量に消費する製品を購入することを思いとどまらせ、生産者がよりクリーンな技術に投資することを奨励することを意味します。この調整は、鉄鋼、アルミニウム、セメント、肥料、電気など、EUによって広く取引されているエネルギー集約型の製品に適用されます。また、川下産業にも影響を与える可能性があります。たとえば、自動車メーカーは、輸入された高炭素鋼ではなく、国産の低炭素鋼を購入する可能性があります。インドはヨーロッパで3番目に大きな貿易相手国であり、独自の炭素税や上限はありません。したがって、CBAMはそれに対する懸念の原因となるはずです。 7月14日に発表されたUNCTADの調査によると、インドは鉄鋼やアルミニウムなどのエネルギー集約型製品の輸出で1〜17億ドルを失うと予測されています。インドのEUとの商品貿易は2020年に740億ドルでした。



CBAMは間違いなく管理が非常に複雑になります。調整率は、生産技術の炭素強度と電力構成に応じて、国や製品によって異なります。第三国からの中間製品を含む、すべての外国のサプライヤーによって報告されたデータの検証が必要になります。完全な結果に満たないリスクを冒して、国のデフォルトまたはセクターのベンチマークに依存しなければならない場合があります。



EU議会の承認には2年かかると予想され、その後2026年にCBAMが課されるまでに3年の移行期間が続きます。その間にインドの産業は何を準備する必要がありますか。まず、ヨーロッパの産業とクリーンテクノロジーのパートナーシップを結ぶ必要があります。たとえば、インドは鉄または非合金鋼の半製品およびフラットロール製品を輸出していますが、そのようなパートナーシップは、そのハイテクステンレスまたは合金製品の競争力を強化するのに役立ちます。

第二に、インドの企業はより多くの再生可能電力とエネルギー効率に投資する必要があります。彼らは、低炭素の選択を奨励するために、排出削減と内部炭素価格設定のための科学に基づく目標を採用することができます。政府は、実行達成貿易スキームをより多くの産業に拡大し、クリーンテクノロジーにアップグレードするためにMSMEに資金を提供することができます。 WRI Indiaの分析によると、鉄鋼業界からの二酸化炭素排出量は、電化、グリーン水素、エネルギー効率、材料効率の向上により、2035年には9億トンから5億トンに削減できることが示されています。

第三に、インドは他の市場や製品への輸出を多様化しようとすることができます。たとえば、中国、ロシア、ウクライナなどの排出量の多い生産者と比較して、粗鋼の市場シェアを拡大​​する可能性があります。



現在、CBAMは妨害者のように見えるかもしれません。しかし、長期的には、炭素価格を調和させることで業界に規制の確実性を提供することができ、インドの業界​​は将来の貿易環境において強力なプレーヤーとしての地位を確立することができます。

このコラムは、2021年7月26日に「調整の問題」というタイトルで印刷版に最初に登場しました。 Kelkarは、世界資源研究所インドの気候プログラムのディレクターです。ビューは個人的なものです